Är Yamaha Tenere 700 pålitlig? (11 viktiga fakta)

Den har en 689cc vätskekyld, dubbelcylindrig inlinemotor, dubbla Brembo-bromsar och estetik för rallycykel.

I den här artikeln ska vi titta närmare på dess tillförlitlighet.

Här är det korta svaret på Yamaha Tenere 700:s pålitliga:

Yamaha Tenere 700 har en av de mest pålitliga motorerna i äventyrscykelklassen, och cykelns enkelhet bidrar till dess övergripande tillförlitlighet. Med uppmärksamhet på vätskor, ventiler, filter och kopplingsskivor kommer en Yamaha Tenere 700 att prestera tillförlitligt i över 75 000 miles.

Hur pålitliga är Yamaha Tenere 700s?

Yamaha har bevisat meritlista för att bygga hållbara cyklar och Tenere 700 har hittills visat sig leva upp till förväntningarna, och som en ägare sa:

“Det är svårt att hitta äkta problem med den här cykeln”.

Även om cykeln är ganska ny, använder den samma vätskekylda 689cc-motor som MT-07 som har funnits sedan 2014, så Yamaha har haft gott om tid att lösa eventuella problem med den.

Faktum är att jag har sett rapporter från många MT-07 som säger att de har kört hårt i över 100 000 miles och att deras motorcykel ännu inte har misslyckats.

Skumma igenom Yamahas onlineforum, och du kommer inte att hitta någon brist på förare som regelbundet sliter sin T7 genom smuts och gata utan att klaga och deras cykel misslyckas aldrig att starta och prestera pålitligt.

T7 är en väldigt enkel cykel, som kommer att göra dem som älskar elektronik besvikna eftersom allt du får är ABS. Den minimala designen innebär dock att det är mindre chans att något går sönder eller att problem uppstår.

Här är en recension från Motorcycle News:

“Från motorsynpunkt är det beprövad och pålitlig teknik eftersom den delar samma motor som MT-07. Den har högkvalitativ fjädring och Brembo-bromsar och eftersom ett paket har legat länge på väg, så förvänta dig riktmärke för japansk byggkvalitet och tillförlitlighet.

Med allt beröm på vägen finns det några mindre problem att ta itu med…

Vissa förare har berättat att de har haft några problem med att hjulekrarna korroderar och att de har dålig lackering.

De uppvärmda greppen har också noterats som ett område med svaghet; i vissa fall har gashandtaget tappat kontakten med röret inuti och behövt limmas igen – även om detta inte är Yamahas fel i sig eftersom det är eftermarknadsdelar som Yamaha använder.

Långare ryttare kan tycka att fotpinne/säte/stänger är lite trånga även om det finns ett rallysäte som löser detta.

Det finns enstaka klagomål från aggressiva cyklister om fjädring, och vissa fjädringstuners säger att ägare verkligen måste komma in och ställa in sina cyklar på rätt sätt, hur mycket cyklister som helst kommer att ha det bra som det är.

Många ägare ökar bara förspänningen på den bakre stötdämparen och upptäcker att det är allt de behöver göra.

De vanligaste misslyckandena med att ta Tenere 700 till verkstaden är ventilfel och trasiga kopplingsskivor.

Att inspektera ventiler och växellådskomponenter är en del av rutinmässigt serviceunderhåll – genom att göra det säkerställer du att du fångar upp problemen innan de visar sig.

Vi föreslår att din cykelventiler inspekteras var 15 000 mil av en mekaniker med Yamaha-motorerfarenhet för att bibehålla dess pålitliga prestanda och hålla den på vägen.

  • Yamahas återförsäljares mekaniker anses vara den mest kvalificerade kandidaten för rutinmässiga tjänster, inklusive ventil- och kopplingsinspektioner.
  • Gör din efterforskning eftersom vissa ägare rapporterar bättre upplevelser hos vissa återförsäljare än hos andra.

Tillförlitlighet är starkt beroende av ägarens praxis som förvaring, underhåll och stilen och hur ofta de cyklar.

 Hur många mil kan en Yamaha Tenere 700 hålla?

Som en enkel och effektiv dubbelsportmotorcykel kan en välskött Tenere 700 hålla över 75 000 mil om dess ägare underhåller, åker och förvarar den enligt Yamahas rekommendationer. Ett rent luftfilter, konsekventa oljebyten och frekvent service gör att Tenere 700 håller i flera år.

Tenere 700 lanserades först 2019 och så det finns inte många förare med stora siffror på sin vägmätare… ännu.

Men vad vi vet är att livslängden för alla cyklar till stor del beror på motorn – och 689 cc parallell-twin-motorn som driver T7 har visat sig klara avståndet, eftersom det är samma motor som används på Yamaha MT -07.

Du kan hitta MT-07-ägare med 50 000 miles plus, och detta är inte förvånande eftersom du inte ofta hör om några problem med motorn.

Nackdelen med en enkel, effektiv maskin som Tenere är att den lämpar sig naturligt för enkel anpassning eller terrängstuntkörning, vilket kan ha en negativ effekt på livslängden.

  • Att byta ut ditt vanliga luftintag mot en gasrespons som ökar det urbana luftintaget kan liva upp saker och ting i stan, men nästa gång du träffar smutsen kommer det att släppa in smuts, damm och skräp i din motor.
  • Vi föreslår också att du spårar en lokal Yamaha-utbildad tekniker som du litar på för att utföra regelbundna inspektioner av viktiga delar som ventiler.
  • Att justera ventilerna kan vara en komplex uppgift för en mekaniker i hemmet eftersom du måste demontera hela 689cc-motorn.

Vad anses vara hög körsträcka för en Yamaha Tenere 700?

En Yamaha Tenere 700 anses vara hög körsträcka efter 35 000 miles, baserat på antagandet att alla dubbelsportsmotorcyklar är för nybörjarförare som pressar hårt och kör grovt, men det är inte alltid fallet. Vägmätaravläsningen har liten relevans för Teneres faktiska livslängd.

Det är inte bara T7 som anses vara hög körsträcka efter 35 000 miles; det är alla medelstora dubbelsportcyklar.

En välskött Tenere 700 med 35 000 miles på klockan är en bättre investering än en med halva körsträckan som har varit dåligt underhållen, levt ett tufft liv och haft flera ägare.

Om du köper en begagnad T7, överväg följande:

  • Serviceregister : Vissa ägare kommer att ha kvitton och dokumenterad historik över allt som rör sin cykel och detta är ett gott tecken att ägaren tog väl hand om den.
  • Kontrollera VIN: Yamahas har en hög stöldfrekvens så du vill vara säker på att du inte tittar över en stulen cykel – du måste fysiskt kontrollera siffrorna och se till att de inte har stämplats om.
  • Bedöm cyklarnas totala skick: Om du kan se tecken på försummelse eller reparationer som har legat kvar länge kan det ge dig en uppfattning om vilken typ av ägare du har att göra med. Å andra sidan, om ägaren har alla relaterade kvitton och du kan upptäcka uppmärksamhet på detaljer med de mindre punkterna på cykeln, såsom vaxad färg, matchande däck etc, vet du att du är på väg åt rätt håll.
  • Ta den på en provtur: Du kommer sannolikt att behöva lämna pengarna för cykeln till ägaren och kanske ditt körkort – en provtur kan belysa några större problem, be säljaren att lämna cykeln kall.
  • Ta med en checklista: Ta med dig en checklista över saker att gå igenom för att se till att du inte glömmer någonting. Bekanta dig med modellen i förväg och var inte rädd för att ta dig tid eller gå bort från rean.

Vilka är de bästa årsmodellerna att köpa och undvika?

Bästa år: 2021

Det bästa lägesåret för Tenere 700 är 2021-modellen.

Det finns inte så mycket val mellan modellerna men den senaste utgåvan drar nytta av färre barnsjukdomar som Yamaha kommer att ha löst från debutmodellen.

Sämsta åren: 2019

Det sämsta årsmodellen är för Tenere 700 är 2019 års modell. Det fanns rapporter om tidiga Tenere 700-modeller som var snåla vid låga varv, även om en ommappning av ECU:n löste detta.

Det finns inget dåligt val av årsmodell att gå med; Tenere är en pålitlig maskin även om den första modellen alltid kommer att vara den mest besvärliga.

Håll 700 kritiker

Den mest betydande kritiken mot 2019 års Tenere 700-ägare är frånvaron av utrustning jämfört med andra ADV-cyklar.

Här är några funktioner tillgängliga på andra äventyrscyklar men saknas på Yamaha Ténéré 700:

  1. Quick Shifter
  2. LCD skärm
  3. Farthållare
  4. Uppvärmda grepp
  5. Antispinn

Ingen av årsmodellen Tenere är rik på bells and whistlesu2—Yamaha byggde Tenere 700 är reserverad för ryttare som vill ha en enkel dubbelsportsatsning med ett rimligt antal dess prislapp.

Vad brukar gå sönder först på en Yamaha Tenere 700?

Kopplingsskivan är det första som går sönder på Yamaha Tenere 700. Diverse Tenere 700-förare har stött på brott i sina inre kopplingsplattor. När det misslyckats kan ett invasivt skramlande ljud utvecklas.

5 symptom som indikerar att Yamaha Tenere har en trasig kopplingsplatta:
  1. Hoppade över växlar
  2. Kopplingen fastnar
  3. Kopplingen slirar
  4. Kopplingen drar
  5. Klangande racketar genererade från transmissionen.

Om kopplingsplattan är problemet är den enda lösningen att ersätta den skadade skivan med en ny skiva.

I vissa rapporter hävdar ryttare att deras kopplingsskivor går sönder igen. Detta tolkas generellt som ett tecken på att cykelns kopplingskorg behöver bytas ut.

Yamaha Tenere 700 Underhållskostnader

Underhållskostnaderna för en Yamaha Tenere 700 är ungefär genomsnittliga. Ju mer ansträngning du lägger på motorcykelunderhåll, desto billigare är ägandekostnaderna på lång sikt.

Här är några exempel på Tenere 700 ägandekostnader:

  • $350 för en uppsättning däck
  • $150 för ett statorbyte
  • $80 för ett nytt batteri
  • $150 för gaffeltätningar, bussningar, låsringar, brickor, dammtätningar och vätska
  • 100 $ för hjullagren fram och bak
  • 60 dollar per oljebyte

Det finns andra allmänna kostnader, såsom:

  • Vadderad terrängjacka = 200 $
  • Off0-roadinghandskar = 100 $
  • Vinter ridutrustning = $200-$500
  • Regnställ = $75-$300
  • Hjälmar = $100-$500
  • Bränsle = 15 USD per tank
  • Lagring =$?
  • Försäkring =genomsnittlig kostnad för äventyrscykelmotorcykelförsäkring är 721 USD per år.

4 tips för att se till att din Yamaha Tenere 700 håller länge

Tvätta den regelbundet

Att bevara renheten på din T7, särskilt efter att ha körts genom dammiga miljöer, gör att den inte bara ser fräsch ut, det är också ett effektivt sätt att förlänga dess livslängd eftersom smuts och smuts kan göra att komponenter går sönder snabbare och orsakar rost.

Rid förnuftigt; Åk ofta

En Tenere 700 som står orörd under lång tid tenderar att sitta med ruttnande vätskor.

Nedlagda moto-vätskor kan orsaka försämring av cykelns linjer.

Alltför aggressiv körning kan öka slitaget på komponenterna.

Följ Yamahas specifika serviceschema

Få din Tenere 700 på service enligt underhållsschemat som ingår i bruksanvisningen.

En äkta Yamaha-service inkluderar inspektioner och smörjning, inte bara vätskepåfyllningar.

Förläng din Teneres livstid genom att följa alla föreslagna underhållsuppgifter med det angivna intervallet, även om du utför servicen själv.

Förvara din Tenere borta från destruktivt väder

Oavsett om du förvarar din Yamaha Tenere 700 under en rejäl presenning eller säker i ditt garage, förvarar du den borta från smuts, regn, UV-strålar och fukt när den inte används kommer den att fungera tillförlitligt i många år framöver.

Alternativa cykelalternativ

Nedan är ett urval av liknande cyklar som du kanske vill överväga, inklusive några viktiga beslutsfattande faktorer.

Add Comment