Hur länge håller Honda-motorcyklar? (Komplett guide)

Deras uppfinningsrikedom och stenhårda ingenjörskonst har format motorcykelindustrin runt om i världen och förändrat sättet att tillverka cyklar.

Det japanska varumärket etablerade ett rykte för prisvärda, pålitliga motorcyklar, vilket gör dem till ett av de mest populära motovalen.

Om du funderar på att köpa en Honda-motorcykel kanske du undrar över dess genomsnittliga livslängd.

Vi kommer att täcka det i sin helhet i den här artikeln, läs vidare för att ta reda på…

Här är det korta svaret på hur länge Honda motorcyklar håller:

En välskött Honda-motorcykel kan hålla långt över 100 000 miles, i genomsnitt 150 000 miles. Hondas touring-modeller som Goldwing kan hålla ännu längre, över 300 000 miles i vissa fall. Den genomsnittliga motorcykeln körs 4 000 mil per år; en välskött Honda-motorcykel kan hålla långt över 25 år.

Hur många mil kan du förvänta dig av en Honda-motorcykel?

En Honda motorcykel kommer att hålla över 100 000 eller till och med 200 000 miles om det har varit:

  1. Lämpligt lagrad
  2. Riden regelbundet och ansvarsfullt
  3. Servicead enligt underhållsschemat som anges av Honda.

Hondas tillverknings-, ingenjörs- och designtekniker är oöverträffade i tillförlitlighet bland massproducerade märken. Japanska motorcyklar har ett rykte om sig att hålla längre än cyklar som designats i andra länder, och Honda är överst på den listan.

Ändå kan en myriad av faktorer påverka livslängden för även de mest pålitliga Honda-motorcyklarna där ute, och cykelns ägare och deras kör- och underhållsvanor spelar en betydande roll.

En Honda-motorcykel kan bokstavligen överleva sin ägares önskan att köra den om du uppskattar din Honda från det ögonblick du köper den, servar den regelbundet, använder högkvalitativ motorolja enligt Hondas förslag och förvarar den på rätt sätt.

Ett annat bidrag till en Hondas livslängd är att använda avancerade reservdelar när saker oundvikligen slits ut.

Om du använder eftermarknadsuppgraderingar bör dessa också vara:

  • Hög kvalitet
  • Noggrant undersökt innan installation.
  • Installerad korrekt av en kompetent person

Moderna Hondor är byggda enligt så högkvalitativa standarder eftersom ingenjörerna har över sjuttio års forskning till sitt förfogande.

De moderna Honda-motorerna är designade och tillverkade med hjälp av teknik och ingenjörskunnande som har förvärvats genom deras rika historia.

Som en generell regel – äldre Hondor kommer inte att hålla så länge som moderna Hondor gör, helt enkelt för att tekniken och delarna som används idag är mer utvecklade.

Ändå finns det Honda-motorcyklar som har varit på vägarna i över 30 år och som aldrig har haft problem; dessa ägare kör sina Hondor på ett ansvarsfullt sätt.

Du kan förvänta dig fler mil från Honda som körts som en motorvägskryssare med tre fjärdedelar av cykelns potential än för en äldre Honda som slits och vrålar till rödlinjen dagligen.

Vad är hög körsträcka för en Honda-motorcykel?

Begagnatmarknaden anser att en Honda har hög körsträcka efter 50 000 miles; En Hondas körsträcka har liten betydelse för dess livslängd – uppmärksamhet på förvaring, körvanor och servicefrekvens kommer att ha större inverkan på dess livslängd.

Livslängden på en motorcykel beror mer på den övergripande behandlingen av cykeln än vad mätarställningen gör.

I fallet med en Honda-motorcykel beror det dock på vilken typ av cykel det är om en cykel anses vara långsträckt eller inte.

Till exempel kommer touringcyklar som Goldwing att betraktas som låg körsträcka längre än en hårdkörd Honda sportcykel, i första hand om dess ägare använde den för stuntning.

Motorer med stort slagvolym antas i allmänhet inte behöva arbeta lika hårt.

En Honda-motorcykel med en 1850cc sexcylindrig motor kommer att vara lättare att sälja än en 750cc Shadow, eftersom marknaden skulle anta att den tidigare ägaren oftare pressade sin skugga till sin gräns.

Men sanningen är att alla Honda har en lång livslängd om den underhålls och behandlas med respekt.

Tänk på att Honda har en av de mest mångsidiga serierna på motormarknaden.

Särskilt begagnade Honda-sportcyklar anses ha långa körsträcka efter bara 25 000 miles, eftersom marknaden antar att de var rödkantade i toppfart i mellanregistret, runt farliga kurvor.

Detta antagande är dock orättvist, och det bästa sättet att bedöma hur mycket liv en Honda-sportcykel har kvar är att ifrågasätta den tidigare ägaren om hans körvanor.

Honda erbjuder också ett brett utbud av prisklasser.

Även om Hondas ingenjörsteam ägnar stor uppmärksamhet åt utvecklingen av alla deras modeller, kommer en billigare Honda att betraktas som hög körsträcka tidigare än en high-end cykel i den dyra delen av Hondas motospektrum.

Faktum är att välskötta Honda-motorcyklar som förvarades under idealiska förhållanden och servades och kördes regelbundet har och kan fortsätta att överleva bilar.

Honda motorcyklar håller länge förbi punkten för att anses vara hög körsträcka.

Rostar Honda-motorcyklar lätt?

Honda-motorcyklar rostar lika snabbt som alla andra motorcyklar som utsätts för vägsalt eller korrosiva väderförhållanden som regn, fukt, fukt, snö, slask. Att förvara, rengöra och torka av din Honda två gånger i månaden hjälper till att förhindra rost från att sättas in.

I wish I could say that there was a motorcycle brand out there that isn’t susceptible to rusting in the conditions mentioned above, but that’s not the case.

Rust is the oxidation of iron, and therefore any alloy containing iron is susceptible to rust.

Most other metals are prone to similar types of corrosion, even if not rust.

The only natural way to detur rust from forming on your Honda motorcycle is to minimize salt, chemicals, and moisture exposure.

How Long Do Hondas Last Compared to Other Bikes:

In this section we’ll compare Honda motorcycles to some of its competitors.

Honda Vs. Indian Motorcycles

Polaris acquired Indian in 2013 and has turned the brand into one of the most reliable American brands. Honda has more experience with motorcycle design and manufacturing and has bikes on the road with 400,000 miles clocked. Polaris Indian hasn’t been around long enough to know if they’re a contender however they can last for well over 100,000 miles.

Indian is as old as Honda in theory.

Still, during the 3 – 4 decades of hiatus they took, Honda researched, experimented, broke new ground, and cranked out new bikes, giving them the advantage of experience.

That said, Polaris is the engineering force behind Indian, and they’ve been a reliable vehicle manufacturer since the ’50s.

But, for better or for worse, Indian is loyal to their historic V-twin design, and Honda isn’t afraid to make bike blocks reminiscent of a car motor, making their engines more reliable.

Indian has superior suspension, more ergonomic seats, and bars, and that aggressive V-twin throttle action.

At the same time, Indian takes the medal for comfort and style.

However, Honda bikes have a reputation for lasting longer.

Honda Vs. Harley

The average Honda lasts for 150,000 miles, but there are Honda’s out there with up to 400,000 thousand miles on the odometer, meaning they tend to last longer than Harleys which are capable of lasting over 100,000 miles.

Harley is the first brand we think of motorcycles in the States, but Honda has done more for the bike manufacturing industry than they have for cars.

Honda makes more bikes a year than any other brand, with numerous funds dedicated towards research and development.

On the other hand, Harley has made bikes since 1903, with the ethos of “if it ain’t broke, don’t fix it.”

For better or for worse, this demands less critical thinking from their engineer departments.

Experience, practice, and cutting-edge engineering make Hondas last longer than Harleys.

Honda Vs. Triumph

Triumph and Honda are neck-in-neck in the engineering and reliability departments. Still, the accessibility and affordability of Honda’s parts give them a leg up in reliability that could make them last longer.

Triumph has a groundbreaking engineering department, with funds allocated for research and development just like Honda.

In this case, it’s simply the scale of Honda’s operation that gives them the advantage. Honda has factories and dealerships around the world.

With Triumph, you may be waiting a week or two for those parts to ship.

The small and noble Triumph operation forces the brand to charge more for parts as well.

And as far as aftermarket parts go, there are myriad options for Honda moto-upgrades, while the market for aftermarket Triumph components is a little slimmer.

More options and cheaper parts mean that Hondas are getting fixed promptly when an issue arises.

This was a hard call, but the fact is that Honda makes the Goldwing, a bike that routinely crosses 300,000 miles without a problem.

Are Honda Motorcycles Reliable?

A Honda motorcycle is highly reliable, providing that you keep up with its routine service maintenance, store it properly, and ride it regularly and responsibly. Consumer Reports surveys have found Honda bikes to have one of the lowest percentage rates of failure.

The lower a moto brand’s repair rate is per a certain amount of miles, the more reliable they’re considered to be.

According to Consumer Reports, the most vulnerable part of a bike is its electronic systems.

  • Electronic failure is the cause of 24% of all motorcycle repairs.
  • Accessory repair accounts for 19%
  • 18% for braking systems
  • 13% of repairs result from fuel-system failure.

Using this data, one can say that maintaining your electronics, accessories, brakes, and fuel systems will set your Honda ahead of the crowd in terms of reliability.

The Japanese motorcycle brands are all placed high in the reliability category of this study, including Honda.

A 2015 Consumer Report survey found Honda Motorcycles to have an impressively low failure rate of 12%, making them one of the most reliable motorcycle brands on the market.

Honda motorcycles have been around since the late-1950s, and in addition to their high-performance and state-of-the-art tech features, Honda’s are known around the world as one of the most reliable motorcycle brands – if not the most reliable. 

Vilka är de vanligaste problemen på en Honda?

De vanligaste klagomålen från ägare av Honda-motorcyklar inkluderar avsaknaden av en motoravstängningsknapp på olika modeller, inkonsekventa återförsäljarservicecenter och hårda växlingar eller grov växellåda. Sammantaget förblir Honda ett av de mer pålitliga motorcykelmärkena på marknaden och bland de mest återkallande känsliga när ett problem uppstår.

Som sagt, de tre vanligaste klagomålen på Honda motorcyklar är:

1. Modeller utan dödlägesbrytare

Enligt vissa Honda nakna motorcykelentusiaster i Indien, där märket har en stor marknad, kommer deras nakna cyklar inte med en kill switch.

En tändnings “kill switch” är den strömbrytare som stänger av motorn omedelbart, oavsett startnyckelns läge.

Det är mer än bara bekvämt; det är en säkerhetsfunktion.

Ändå används killswitchen endast för nödsituationer så att du inte missar den under dagliga rips.

Obs: Det här avsnittet hänvisar huvudsakligen till Hondas nakna cyklar med små deplacement.

2. Inkonsekventa återförsäljare och servicecenter

Honda är ett stort varumärke spritt över hela världen.

Enligt Hondas internationella kunder håller vissa regioner sin mekanik till högre standarder än andra.

Om du reser med din trogna Honda-hest, gör lite forskning om tjänsten innan du checkar in din cykel hos en återförsäljare.

Det kan finnas ett mer skickligt Honda-servicecenter att ta den till.

3. Hård växling:

Återigen, detta gäller bara specifika modeller, men vi har stött på några klagomål om hårda växlingar på vissa Honda-modeller.

Hårda växlingar kan bero på dåligt underhåll, nämligen att köra gammal eller låg olja genom din transmission.

Var noga med att följa Hondas serviceschema som beskrivs i din bruksanvisning.

Är Honda-motorcyklar dyra att underhålla?

Honda tillverkar några av de enklaste och billigaste motorcyklarna att underhålla. Ägandekostnaden för en Honda-motorcykel är lägre än för många av dess konkurrenter. Honda-återförsäljare och servicecenter är utbredda, vilket gör det enkelt att underhålla din cykel medan du reser. De är också ett av de mest lyhörda varumärkena när det kommer till återkallelser och uppgraderingar.

Kom dock ihåg – motorcyklar kan i vissa fall vara dyrare att underhålla än bilar.

Varför är motorcyklar dyrare att underhålla än bilar?

Motorcyklar kräver ett mer frekvent service- och underhållsregiment på grund av lägre oljekapacitet och en mer okomplicerad motordesign.

Som sagt, typen av cykel dikterar hur dyrt och frekvent underhåll och service kommer att vara, och Honda gör alla typer av motorcyklar under solen.

Hur du rider är också en faktor. Om du packar mil snabbt kommer du till exempel att byta olja oftare.

En snabbguide till underhållskostnader för Honda motorcykel:

  • Däck: $400-$600
  • Drivremmar: $140-$250
  • Ventiljusteringar: $800-$1200
  • Oljebyten: $80-$125

Ett annat proffs som Honda har framför sina konkurrenter är att på grund av Hondas bilblock-inspirerade motorcykelmotorkoncept, kan många av deras cyklar köras på standard blyfria, i motsats till det minimum på 91 oktan som krävs av de enkla V-twins och så.

Hur länge håller Honda motorcykelmotorer?

En Honda motorcykelmotor förväntas hålla långt över 150 000 miles om motorcykeln körs konservativt, förvaras borta från frätande element och servas enligt Hondas instruktioner.

Vissa Hondor har varit på väg i 30 år, med över 300 000 miles som någonsin har haft problem.

Hur länge håller Honda motorcykeldäck?

Ett bakre Honda-däck förväntas hålla runt 9 000-10 000 miles om det körs ansvarsfullt. Ett främre Honda-däck förväntas hålla mellan 15 000 och 20 000 miles, även om inget Honda-däck bör köras efter fem år, oavsett cykelns körsträcka.

Hur snabbt dina däck slits kan variera mycket beroende på olika faktorer, såsom körvanor, klimat och väglag.

Hur länge håller Honda motorcykelbatterier?

Ett Honda-batteri förväntas hålla mellan två och fem år, beroende på hur ofta cykeln körs, klimat, körvanor och batterityp.

  1. Håll ditt batteri ordentligt fastsatt:  Vibrationen kan lossa anslutningarna, vilket kan leda till kortslutningar och inre skador.
  2. Begränsa korta turer:  Snabba mototurer förhindrar din Harleys Stator från att ladda cykelns batteri helt.
  3. Förvaring:  Håll din Harley förvarad inomhus borta från extrema temperaturförändringar och frätande kemikalier som kan bli luftburna och korrodera ditt batteri.
  4. Kontrollera korrosion:  Använd en tandborste doppad i en blandning av vatten och bakpulver, rengör din Harleys terminaler för att förhindra att korrosion bildas och byggs upp.

Hur länge håller Honda motorcykel hjullager?

Hondas hjullager förväntas hålla över 100 000 miles om de servas enligt instruktionsboken.

Servicefrekvensen varierar från modell till modell, men i allmänhet bör lager servas ungefär var 25 000 mil.

Hur länge håller Honda motorcykeldrivremmar?

En Honda motorcykeldrivrem förväntas hålla 100 000 miles under optimala förhållanden.

Som sagt, underlåtenhet att inspektera och serva en drivrem enligt Hondas specifikationer kommer att resultera i tidigt remfel.

Drivremmarna som används av Honda är tillverkade av elastiska, töjningsbeständiga material.

Hur länge håller Hondas motorcykelkopplingar?

En Honda-koppling förväntas hålla mellan 20 000 och 60 000 miles.

Som sagt, en Honda-koppling som inte servas regelbundet eller en som har körts hårt och ofta slirat kan behöva bytas ut efter bara 5 000 miles, medan en välskött Honda-koppling kan hålla i över 100 000 miles.

Hur länge håller Honda motorcykel bromsbelägg?

Honda motorcykel bromsbelägg förväntas hålla mellan 15 000 och 20 000 miles.

Som sagt, aggressiva körvanor och korrosiva väderförhållanden kan avsevärt förkorta livslängden för Hondas bromsbelägg; ägaren eller mekanikern bör inspektera dem vid varje oljebyte.

Hur länge håller en Honda motorcykelstator?

En Honda Stator förväntas hålla i 150 000 miles på en Honda-motorcykel som aldrig har haft elektriska problem.

Livslängden för en Honda stator beror på cykelns elektriska belastning, ju större elbehov desto  snabbare kommer den att slitas ut.

En dålig regulator/likriktare förkortar dess livslängd också.

Hur länge håller Honda Motorcykel nyckelbricka batterier?

Ett Hondas nyckelbricka batteri förväntas hålla i 12 månader-två år.

Försök alltid att byta ut batteriet innan du antar att det är felet.

En ny Honda nyckelbricka kostar i genomsnitt cirka 50 dollar.

Du kan enkelt byta ut både nyckelbrickans batteri och själva nyckelbrickan hos vilken Honda motorcykelhandlare som helst.

Hur länge håller Hondas motorcykelspolar?

En Hondas tändspole förväntas hålla upp till 100 000 miles om den underhålls på rätt sätt och om tändstiften byts ut innan de brinner ut.

Om din Hondas tändstift slits, tar din tändspole upp slacken genom att prestera på en högre effekt än tänkt, och den kommer att slitas tidigt.

Hur länge håller Honda motorcykelmotorfästen?

Hondas motorcykelfästen förväntas hålla mellan 60 000-100 000 miles eller mellan 5 och 10 år.

Motorfästen kan misslyckas tidigt med aggressiv körning, dålig förvaring, torrt klimat och kollision.

Dessutom kan övervarvning av dina växlar, överdriven motorbromsning eller att skjuta ut kopplingsspaken innan du kör, orsaka ett tidigt motorfäste på din Honda-motorcykel.

Hur länge håller Honda motorcykelrotorer?

Hondas motorcykelrotorer förväntas hålla mellan 50 000 och 80 000 miles.

Aggressiv körning kan orsaka att Hondas rotorer slits i förtid som ett resultat av aggressiv körning.

Om bromsarna ansätts hårt och ofta, som under hårda slitningar i tävlingshastigheter, genererar bromsbeläggsfriktionen överdriven värme, vilket sliter på Hondas rotorer tidigt.

Hur länge håller Hondas motorcykelspänningsregulatorer?

En Honda spänningsregulator förväntas hålla mellan 30 000 och 60 000 miles, förutsatt att batteriet är välskött.

Ett svagt batteri, eller en opålitlig jordanslutning, orsakar spänning som kan göra att en Honda-regulatorlikriktare går varmare än avsett och misslyckas tidigt.

Hur länge håller Honda motorcykelstötar?

Hondas motorcykeldämpare förväntas hålla i minst 30 000 miles innan de är utslitna.

Vid 40 000 miles kommer de flesta stötdämparna att behöva byggas om åtminstone, om de inte ersätts.

Håll din Honda på topp genom att proaktivt inspektera dina stötdämpare var 30 000 mil.

Hur länge håller Hondas motorcykeltändstift?

Hondas tändstift förväntas hålla mellan 8 000 och 15 000 mils körning.

Tändstiftsslitage vid denna körsträcka är standard på de flesta motorcyklar, inklusive Hondor, och du eller din mekaniker bör inspektera dem under varje service.

Om din Honda går dåligt eller upplever strömavbrott, bör tändstiften vara det första du undersöker.

Tips för att få din Honda-motorcykel att hålla längre:

  1. Förvara din Honda på rätt sätt, borta från frätande element när den inte används
  2. Underhåll din Honda enligt bruksanvisningen så snart du får den.
  3. Kör in din Honda motorcykels motor enligt Hondas riktlinjer.
  4. Redline inte din Honda under varje åktur.
  5. Accelerera och stoppa din HOnda-motorcykel gradvis.
  6. Utför regelbunden service och olje- och vätskebyten enligt Hondas specifikationer.
  7. Använd uppgraderingar och ersättningskomponenter av hög kvalitet.
  8. Missbruka inte din Honda motorcykels koppling; gå lätt på växellådan under växlingar.
  9. Håll din Honda motorcykel ren, smord och skyddad.
  10. Kör din Honda motorcykel regelbundet, på ett ansvarsfullt sätt.

Add a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *